1997年京都议定书公布以来,世界各国针对环境、生态的相关电影陆续发表。而台湾终于推出第一部在戏院上映,以全高空拍摄的画面,讲述台湾环境现况的电影。由侯孝贤监製,国内空拍摄影师齐柏林导演、摄影,吴念真为影片旁白,以《赛德克‧ 巴莱》得到金马奖原创音乐的何国杰配乐。透过飞行在高空的专业摄影设备,我们会看见从未以如此高度和角度所呈现出来的台湾。
从高山、海洋、湖泊、河流、森林、稻田、鱼塭、城市等景观,我们看见台湾是如此美丽,但也看到各种环境面对人们的开发而造成的改变、破坏和伤害。土地累积了一道道的疤痕、海洋沉淀了一层层的污染。透过各个不同主题章节的串连,我们化作飞鸟,一起看见台湾,一起去看这个岛屿的美丽与哀愁。
看了三分之一……墨西哥小演员实在是太一般,伊斯特伍德要配合他,本来91岁高龄都有点演不动了……两人几乎是尬演……台词生硬。故事线ok,但各方面都不足,甚至略显业余。伊导是91岁的老头了😭可怕他摔倒了…
看完最大的感触:东木老爷子得有多怀念那个逝去的时代啊。 无论拍多少其他类型的片子,总要回归到牛仔的日子里去。东木和我外公同年生人,我外公已经患阿尔兹海默症,我再也无法从他口中听更多他年轻时的故事。东木还在不倦的恋着那个时代,还硬硬地挺在那里,他一定很爱。
HboMax首发。总体来说是很平稳的公路片。一条线路讲怎样接受变老,另一边讲怎样长大。风格很平淡,想讲的东西也很平淡。会继续支持Eastwood的下一部电影。
三星给老爷子的身体,希望他活过百岁,但别再辛辛苦苦拍片了。
东木这次做了一回梦想家,但是“I can not cure old”。
30年生人,今年已经92岁的伊斯特伍德,竟然还能拍电影,这是多么不可思议啊!
单论电影,节奏非常平淡和缓,寓意也那么直白,在我看来,是一路的反高潮。但因为是克林特的作品,全程感受到的是和蔼的温柔。不是缅怀,不想说教,而是,就任车这么开,走到哪停哪,遇到谁就聊一聊,到达目的地之前,任旅程平缓还是颠簸,任生活刺激还是散漫。
It is old-fashioned but surprisingly timely, and its clean, spare style feels classical because it’s fluent and clear-minded. Eastwood seems to be one of the few remaining filmmakers committed to conscientious storytelling.
09.23.21 Respect, Eastwood in his 90s, make me think of the the former Cap America. Whole life macho, serene eternity is all that cry for.
剧本很烂,老爷子老态龙钟谈不上啥演技,就当风景片看看吧,没什么意思。
0925晨第41部:老爷子只为了结尾那几句台词,总要说出来才舒服,歌极不错
夕阳晚照,老爷子的心境吧。不过,这种美国老头把墨西哥孩子带回美利坚与家人重逢的戏码好像有点多,比如说连姆尼森的神枪手。
舒适小品,多一星给我的英雄,东木jo太郎。
看这部电影和在「奥德赛」里面去到「月亮背面的更背面」发生在同一个晚上:一次所有元素的闪回和重现,以一种奖励、感谢、以及最终最终你抵达了终点的形式发生。他所看重的,执念的,醒悟的,甚至刻板的「瞬间」都在这里集合。
老爷子是不是就想过一下戏瘾?不管怎样,希望继续拍下去吧。
中规中矩平平淡淡的一部公路西部片 即使一切要素都要引导我给三分的时候 我还是给了四分 Eastwood老爷子加一分
首先不得不感叹老东木身体之强健、精力之旺盛,音乐品味也一如既往的好。但到了这个年纪,也不能要求他部部精品,何况还是自导自演,这次剧本实话说有点随意和敷衍了,片中并没有一场真正意义上的危机场面,当然也无法寄希望一个90高龄老人上演出格的演出(只是坐马上的镜头就让人心惊胆战),缺少戏剧冲突也更突显出温柔如水。而一些明显是在跟自己做道别的细节,挺感慨的,并且再让自己置身西部世界和来上一段浪漫的黄昏之恋,对他一辈子的西部情结也是最好的谢幕方式了。
一顶牛仔帽(《镖客三部曲》)、一辆老福特(《老爷车》)、一段邂逅(《廊桥遗梦》)、一场骑马教学(《百万美元宝贝》)、一条送运之路(《骡子》)、一种近似父子的感情(《完美的世界》),一部很伊斯特伍德的电影。
醇厚、舒缓的特质弥漫在整部电影里,如沐春风。
东木老爷子状态还不错,把小屁孩从墨西哥带回美国
Copyright © 2015-2023 All Rights Reserved