评论:

  • 太叔英纵 8小时前 :

    喜欢里面亲情的描绘,很生动。黄志忠老师的演绎太绝妙了,把一固执老头演的非常生动有趣可爱。

  • 成泽 5小时前 :

    小洪徒手攀岩,老洪在后面跟来和老洪落崖敬礼那块真的感动哭了

  • 斯若薇 0小时前 :

    前半段剧情紧张,人物形象真实,特效给力;后半段就有点拉胯了,剧情也好,特效也罢,还有人物表现都开始有点莫名其妙的没在一个水准上,有点可惜。不过作为半个火车迷,还是很惊叹这个构思的。打了十多年才通的火车隧道,摆在轨道边的集市,都很有云南特色。

  • 文平 3小时前 :

    适合人群:最近想看电影的人,主演粉丝,对该类型感兴趣者。不抱太大期望,那还是挺好看的。

  • 乐依薇 4小时前 :

    电影挺不错的,情节紧凑,人物到位,就是大过节的...我为什么要来看灾难片...

  • 心琪 8小时前 :

    提起中国的发展,第一条基本都是交通便利,而这便利背后却是平均一公里会有一个铁道兵牺牲的队伍

  • 彩枫 2小时前 :

    真的浪费电影票的存在,这也能叫灾难片???特效真的假到死,你把它当作剧情片来看吧,煽情又煽得太尬了,观众情绪还没上来BGM就响了??爸爸敬礼那里真的想笑

  • 接雨真 1小时前 :

    我觉得后面有几处剧情设置还不够合理。

  • 彤沛 6小时前 :

    给默默无闻的铁道工作人员两星!影片实在没有值得表扬的地方,太尴尬了,这攀岩能不能再假一点。。。

  • 卫夫 8小时前 :

    各种出戏的煽情,和蜘蛛侠龙,还有挂着还要说台词。最后的感想就是,我龙哥真是遭罪了,太心疼了!!

  • 仉海瑶 2小时前 :

    带着灾难片的预期去就很致命 而且间歇性的就会感情线剧情线出戏 😅

  • 文涵 2小时前 :

    国产灾难片能拍出这种画面感和紧凑感,必须支持!演员演技都在线,虽然没有曲折反转的剧情,但起码故事完整。

  • 习信鸥 0小时前 :

    极端灾难下对于铁道部队着一群像的英雄叙事,虽为献礼片,但无论灾难事件的环环相扣,封闭空间中的绝处逢生还是救援行动的一波三折,都从西方灾难类型片中取法不少,在一定程度上避免了中国式英雄片的类型化,可以说是近年来国产灾难电影的上乘之作。未来危机的冋测及解决危机的延宕,使得影片的戏剧张力把控得较为出色,但过多救灾指挥部的镜头给人一种灾情可控的错觉,也少了几分悬疑。影片特效出彩,如男主角朱一龙饰演的洪仪舟的攀岩镜头相当真实,令人印象深刻并不时捏一把汗;火车脱轨毁坏房屋的效果也做得很好。然洪翼舟与其父亲“精神传承”的戏份有些不自然,且除朱一龙外,其他人在救灾中发挥的作用不明显,有做陪衬之嫌,所谓的“人民利益至上”的领导抉择和影片末尾的“正能量”也束缚了影片对于灾难意识的深入表达。

  • 信振 5小时前 :

    在灾难面前,西方人的传说是诺亚方舟,我们祖先的故事是精卫填海,愚公移山。

  • 壤驷欣嘉 1小时前 :

    中国没有诺亚方舟,没有天父,我们中国人只有精卫填海和愚公移山,人定胜天。

  • 平吉 7小时前 :

    看过了来评价一下,这个电影场面很刺激,超级燃,催泪的地方很感人,真的值这个分数!

  • 振骞 4小时前 :

    就,不知不觉朱老师已经走很远啦。这部电影无尿点,且一场电影下来,我哭了三次。

  • 斯梓莹 7小时前 :

    铁道兵是和平时期牺牲最多的军人,即使脱下军装,仍然以军人的标准严格要求自己。铁道兵集体转业后成立的中国铁建,是新时代中国高铁的建设者,见证了中国高铁从无到有,直到世界第一。截止2020年底,随着银西高铁的建成,中国高铁总里程达到3.8万公里,占世界高铁总运营里程的近70%。

  • 彩梓 2小时前 :

    这个徒手攀岩真是让我没想到啊,超人?然后这种大义的牺牲真的没有必要啊。明明可以谁也不牺牲偏偏就要…

  • 东雅歌 6小时前 :

    国内灾难片太少了,这部有不足,但总体可看,不错

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