确实不算好。“you are a real cowboy”,这种台词说给谁,都觉得耻度很大,除了90+的伊斯特伍德。&耄耋之年的公路恋爱,依然说服力Max(《牡丹花下》翻拍换成科林法瑞尔,极大影响了剧情信度)。总之看见他就高兴,五星吧。
I was a lot of things, I’m not now.如果可以 请继续拍下去。
耄耋之年的东木用他最惯常的西部情调拍摄这只属于他的美式牛仔精神,自信又稳健,褪去以往作品中险象环生的角色命数,看淡万事万物的起起伏伏,收起他个人英雄主义的锋芒,知天命,尽人事,返璞归真地讲述一个不算太有惊险感的故事,老爷子将它拍得既温暖又谦逊,无意去赘述年轻时浪迹天涯的传奇经历,角色间的交流充满其善意的包容,靠的只是他对爱和恨、功与名的经验之谈。雄鸡取名为macho则是对他职业生涯最恰当的概括,戎马一生到了垂暮之年也不得不被现实驯服,男子气概再热血也不是拿来肆意炫耀的资本,透过他无尽沧桑的细眼也能看到的强大个人魅力,老而不钝,老当益壮。
四平八稳的半公路电影,老爷子伊斯特伍德在91岁高龄的情况下依然可以做到自导自演一部电影已经是非常难得了,因此即使影片内容略显平庸,也值得一个及格以上的分数,当年意气风发的美国牛仔变成孤独老牛仔,影片既是老爷子致敬曾经饰演的角色,也在致敬自己的一生
牛仔老了 真的太不容易了 这么大岁数还在拍
人老了就开始想在传承这个事情上做文章,老爷子也不例外。
导演的拍摄节奏好舒适…莫名的就是很喜欢 🐓简直是点睛之笔
孤立作为一部剧情片来看的话问题多多,平淡的剧情缓慢的节奏,以及正反派在大部分时间里都在无所事事,但放到冬木自导自演的作品体系里却能看到些许不同的东西,这一次的老头没有了以往外露的倔强,更多是一种对年龄和时代的妥协,每每露出的淡淡微笑也是在之前的作品里很难见到的,于是结尾看似突兀的反高潮的处理反而显得合情合理,此外有几幕夕阳与老人拍的确实很美,总之虽然远不是冬木最好作品那一序列的,但作为他这个年龄的作品,是不是也说明了老大爷内心的些许变化?
剧情平铺直叙少亮点,叙事节奏也比较温吞,故事展现得很温柔,也可以看出作为年老牛仔的东木想展示的表达。牛仔迟暮,但是雄心仍旧。
我本以为车坏了,男孩学会了骑马,他们会一起骑马回家,结果镜头一转却是将坏掉的车修好再上路,那安排男孩学骑马这个情节就失去了意义。
同KL831航班观看,不错。某种程度可以理解为Eastwood的自我缅怀。夕阳无限好,只是近黄昏
I was a lot of things, I’m not now.如果可以 请继续拍下去。
7.1 这部真的不太行,路上所有的困难都太刻意了,也是个一路闯关的类型片。主要就是冲着91岁还自导自演的伊斯特伍德看的,希望他和85岁的伍迪艾伦能继续拍下去
I don’t know how to cure old 😭
很平淡,东木老爷子太老了,处处透露着他的虚弱。演电影确实力不从心了。整个电影算得上四平八稳,各种手法也都是经典套路,不亮眼倒也不算差。
91 years old man still making fim and playing the last cowboy in the world, we couldn't ask for anything more, could we?
老爷子的这部新片不像一部电影,更像是一位91岁的老人在为你讲述他的人生智慧。
需要矛盾与冲突的地方都可以猜出来,每一个铺陈之后都没什么意外。不过,还是佩服东木大爷。
好简单安逸又温柔的东木,最喜欢墨西哥小镇那段时光。
情节和对话平淡到不可思议/事实证明帅哥到了九十岁依然会迷人
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