前半段剧情紧张,人物形象真实,特效给力;后半段就有点拉胯了,剧情也好,特效也罢,还有人物表现都开始有点莫名其妙的没在一个水准上,有点可惜。不过作为半个火车迷,还是很惊叹这个构思的。打了十多年才通的火车隧道,摆在轨道边的集市,都很有云南特色。
3.5;黑色幽默的成分,赋予本片一种灵动的气质,把常见的讽刺业内题材拍得颇有可看性,讽谑味挺足。戏中戏互为镜像,教科书级的演技实力演绎何谓影帝影后。
比想象的还要好看很多,全程没有一句废镜头,节奏超紧凑,全员演技在线,尤其是朱一龙,吃了好多苦拍出来的东西,对得起他的努力了!(不过陈数怎么越来越像柯蓝了。。。)看了后好感动,基建狂魔不是随便来的,是多少人的汗水甚至生命才能有现在的n横n纵的火车网,天堑变通途。。。
演技在线,剧情在线,逻辑在线,主旋律且不会硬尬。
国产灾难类型片
比想象中差很多 后来攀岩和跳上直升机实在太假了,攀岩部分大家可以去看看《徒手攀岩》这部片子
极少数没有塑造负面角色的电影,唯一的反派就是灾难。我以为自己会被感情戏尬到,真正看到却被朱一龙的表演打动了,陈数演的女领导者也很棒。风景是另一个亮点,有机会一定要看一次溶洞。
我觉得男女主的感情虽然戏不多,但能感受出很深厚很好。我有点羡慕啊。
中规中矩,强行煽情,有些情节挺尬的,灾难场面还是少了点
没报啥期待,也没啥惊喜。父子下水争吵那段真的挺出戏的,还有女主救小朋友唱山歌那段对主线来说也是废的,有这时间去刻画下群像不好吗?就灾难环节的节奏还有看头,不至于太拉跨。
提起中国的发展,第一条基本都是交通便利,而这便利背后却是平均一公里会有一个铁道兵牺牲的队伍
# 78 Venezia # 背景补充(每天四部排片坚持到第四天就会出现一个精神低谷期,所以此时看到的影片评价都会体现出非常强的偏差性,恰巧这部片就赶上了这个低谷期),因此虽然这是一部高质量具有各种业内讽刺梗的佳片,我却完全没有get到,因此给了三星是最保守的评价,克鲁兹和班德拉斯其实都发挥的特别好,需要院线上映后二刷
很难确定这是不是奇幻电影,拢拢真的糙汉也帅的
这些点不断地让我失望,不断拉低我的评分。看在这个题材的份上,7分。
看的全程一直有特别多的想法,但伴随着后半段哭完也把前面的想法忘得差不多了,而最后始终忘不掉的,还是这句台词。
电影不算差,但只能给到三星,哭也哭了好几次,多数是因为思考到现实中的灾情会流泪,多一星给现实中的人民子弟兵和冲在一线的工作人员(鞠躬)
所谓电影的个人英雄主义就是明明可以活着偏要做无谓的牺牲,必死无疑的时候又超人附体。
优点:全体演员的演绎都很优秀,没有让人出戏的。
前后一共看了三遍,从开头的紧张到后面的难过,面对灾难平凡人的挺身而出,铁道兵真的太不容易了。童年照都是二刷三刷的时候才反应过来的,原来小洪从小就被父亲举着向上爬。是我喜欢的电影。
才得知中国铁建前身是成立于1948年的铁道兵、也是当时牺牲人数最多的,修建中遇到的辛酸我们不得而知。
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